2005年在合肥召开的第13届《海峡两岸都市交通学术研讨会》大会发言中，我曾公布了一张中国高速公路分布规律的PPT（见附图1），台湾同仁也有拷贝，此后曾多次引用，在本博克的博文中也引用。当时，并不知其学术意义。
去年底读“中国国家地理”2009.10总第588期，‘中国地理百年大发现专辑’其中一大发现是1935年发现的《中国人口分布胡焕庸线》，也就是在‘瑷珲’和‘腾冲’之间连一条直线，东西侧人口比例是96：4。2000年，不含缺少资料的外蒙古和台湾，东西侧的人口比例是94：6。这条线是二维直线回归，中国高速公路分布规律线也可以是二维直线回归。
《中国高速公路分布线LXY线》与《中国人口分布胡焕庸线》如此重合是始料未及的，但也是必然的。高速公路是人类活动的产物，人类文化的一部分，必然符合人口分布规律。《中国高速公路分布线LXY线》是《中国人口分布胡焕庸线》在高速公路分布上的映射。本博克的博文中也曾论述了铁路分布规律与公路分布规律一致性。‘中国地理百年大发现专辑’中还有《农牧区划分线》、《国家级风景名胜区分布线》，他们都是《中国人口分布胡焕庸线》在该领域中的映射。
所以说的自然规律是唯一的，无论揭示早迟，只要正确揭示。
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