收集了十年内预计将建成的知名桥梁及其图片罗列如下,供兴趣相投者参考。
2014年以前建成的桥梁较多,将逐年罗列,请关注本系列博文。如有疏漏、谬误欢迎留言。
预计2014~2020年建成的桥梁
序号 | 预计 建成年 | 桥名 | 国家 | 地址 | 桥 | 跨径 (m) | 桥长 (m) | 特点 |
1 | 2014 | Izmit Bay | 土耳其 | Izmit | 悬斜 | 1668 | 4000 | 高速、悬索斜拉桥 |
2 | 2014 | Ulsan | 韩 |
| 悬索 | 1150 | 2970 |
|
3 | 2015 | Padma | 孟加拉 | 斜拉 | 150 | 40×150 | 公铁、双层、部分斜拉钢桁架 | |
4 | 2016 | 新Gerald Desmond | 美 | 洛杉矶 | 斜拉 |
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| 净高60m、6车道、120年 |
5 | 2016 | 港珠澳 | 中 |
| 斜拉 |
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| 桥+Immersed 隧道 |
6 | 2016 | 新Forth | 英 | Forth | 斜拉 | 2-650 |
| 工期66月 |
7 | 2017 | 新Ironton-Russell | 美 | 斜拉 |
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| |
8 | 2017 | Messina Straits | 意 | Messina | 悬索 | 3300 | 5070 | 抗风215 km/h、公铁 |
9 | 2018 | Fehmarnbelt | 丹麦 |
| 斜拉 | 3-724 | 19000 |
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10 | 2018 | 新Millennium | 韩 | Sinan | 悬索 | 2-650 | 1750 | 225+2×650+225 m |
11 | 2020 | 新Downtown | 美 | 斜拉 |
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| 高速 | |
12 | 2020 | EAST END | 美 | 斜拉 | 约240 | 760 | 双幅、留空、一侧人行道 |
3.Padma桥
4.Gerald Desmond桥
5.港珠澳大桥
6.新Firth桥(取代附近一座过度腐蚀的悬索桥,远处第一座是双悬臂钢桁架桥。)
7.Ironton-Russell桥
8. Messina Straits桥(墨西拿海峡大桥)
主要技术参数
main span(主跨) | 3 300 m | |
total length(全长) | 5 070 m | |
sag:span(矢跨比) | 1:11 | |
span lengths(跨径) | 183 m - 3 300 m - 183 m | |
suspended length(悬挂长度) | 3 666 m | |
wind resistant to(抵抗风速) | 215 km/h | |
cables(索) | total length(索总长) | 5 300 m |
cable diameter(索直径) | 4 x 1.24 m | |
Number(索根数) | 4 | |
deck(桥面) | deck width(桥面宽度) | 60.4 m |
height above valley floor or water(高度) | 70.00 m | |
number of tracks(分块数) | 2 | |
number of lanes(车道数) | 2 x 3 | |
towers(塔) | Height(高) | 382.60 m |
structural steel(结构钢) | 2 x 56 000 t | |
cost of construction(造价) | ca.欧元 4 600 000 000 |
11
.新Downtown桥12.EAST END桥(为宽桥下航道采光,分幅留空)
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