2002年出版书中,曾经做过一张桥梁结构元素表,试图找出桥梁构成的规律,并希望能填补空格,像门捷列夫的元素周期表一样,例如Q31、Q13画了简图,曾预计会出现,后来果然有人建成了,乃是英雄所见略同(笑话了)。但是,当时有几处遗漏和错位,此处一并修正。详见表后说明,表中留有本人博文印记,以前多有疏漏。
表中空格有待充实,小可才尽,仰仗诸位了。
说明:
一。补遗和移位
(1)Q41、Q42、Q52——三个桥型上次遗漏,本次补遗(在其他场合也说过);
(2)Q74——原在Q75,本次调到此处较合适;
(3)Q51——悬带桥,原本纳入Q11中,考虑到包在索系外混凝土平板的横向分配作用,似乎可以另列;
(4)Q43——无腹裸拱桥,原纳入Q33中,考虑到大空腹拱梁联合作用,似乎可以单列;
二。解释
(1)主元素Q11——Q77,是单纯型桥梁;
(2)Q73——双曲拱桥是中国近代创造的应急桥型,风行中国近1/4世纪,解决了材料和技术缺乏时期大、中、小桥的困难,其历史地位不可替代;
(3)Q41、Q14、Q21——分别是早期稀索斜拉桥、矮塔(部分)斜拉桥、现代密索斜拉桥。
三。预测实现
(1)Q31——2007年建成;
(2)Q13——2006年建成。
(3)Q42 撑架桥,少见了。(http://maysun2k.blog.163.com/blog/static/16947356020153692218979/)
此桥位于乌兰巴托——特热勒吉(TERELJ)途中
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