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港珠澳大桥VS深中通道  

2013-05-04 11:58:11|  分类: 新建桥梁 |  标签: |举报 |字号 订阅

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港珠澳大桥目前正在紧锣密鼓地建设之中。这座大桥投资达90亿美元,跨度达26英里(约合41公里),是由六个车道组成的桥梁网络,其中包括一段长达4.2英里(约合6.7公里)的海底隧道。大桥将香港、珠海和澳门三个城市中心连在一起。香港商人胡应湘曾积极倡导港珠澳大桥的建设。数十年前胡应湘曾建议将香港西面的这两个城市和香港连在一起,以提升香港的竞争力。

当港珠澳大桥2016年建成通车时,驾车从珠三角一端到另一端的时间将从原来的大约四小时缩短到仅45分钟。届时赌客们坐飞机到香港后只需搭乘快速巴士或豪华轿车就可抵达澳门赌场,无需坐渡轮。

与此同时,深圳地方官员也在准备修建当地的一座大桥,且比港珠澳大桥更长、更宽。当地政府最近刚刚公布了这座全长31.7英里(约合51公里)、含八个车道的大桥的设计方案。这座大桥将建在港珠澳大桥以北约20英里(约合32公里)的地方,能够直达毗邻珠海的广东中山。大桥计划2021年建成通车,其造价约为48.3亿美元。

这两座桥都将跻身世界最长大桥之列,它们都是数公里长的低矮堤道与吊桥相间,都有约4英里(约6.4公里)长的隧道。这两座桥的设计与美国东海岸长20英里(约32公里)的切萨匹克湾隧道桥(Chesapeake Bay Bridge-Tunnel)类似,后者将弗吉尼亚海滩与德尔马瓦半岛(Delmarva Peninsula)的尖端连接起来。

摘自:THE WALL STREET JOURNAL



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