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長江上要多少桥——趣味建筑学XXXXXVI  

2014-05-17 11:34:17|  分类: 趣味建筑学 |  标签: |举报 |字号 订阅

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    现在长江上桥梁有一百出头,还要多少?
(1)随着城市化的进程,中国不宜再搞大城市,要把人口分散到县级政区,因此每一个沿江县级政区都至少有一座长江大桥。例如:江苏长江北岸和南岸各约有11个县级政区,考虑到桥梁的不重合度系数为1.2,就需要13到14座桥梁来沟通;
(2)沿江或跨江大型城市一两座桥是远远不能解决过境和市内交通的要求,基于首尔汉江上六百米一桥的现状,南京提出每1公里一桥的设想。但也有认为长江必境不是汉江,航运又繁忙,如此多的桥难以实现。武汉认为毎3公里一桥是比较合适的,过桥绕行还是可以接受的,船舶通行也不至于太困难。但是,像重庆这样的山城,过桥绕行非常困难,有些河段船舶稍小,就是500米一桥也不为过。所以要区别对待。南京市区有10座城市桥梁可以服务于30公里城区过江,应该是可以的了。
(3)如此算来江苏有24座长江大桥是可以应付的了。
(4)由于江苏与上海在入海口分江而治,互相沟通是必要的,二者之间在啟东、海门、南通,有2座桥梁就可以了。
    如此这般,考察了沿江各省,大致结论如下所述。
(1)安徽:江北10县、江南9县,要12座桥。另外中型城市马鞍山、芜湖、安庆修建8、9座城市桥梁,共有20座。
(2)湖北:江北15县、江南7县,要18座桥。另外武汉三镇交通组织复杂,加上附近中型城市的需求应该不少于20座城市桥梁,共有38座。
(3)重庆:江北江北13县、江南5县,考虑到山区绕行困难,不重合度系数取2,要26座桥。另外大型山城重庆市区道路之间沟通困难,往往道路重叠,无法互通,附近中型城区毗邻,比武汉再多一些估计至少要30座城区桥梁,共需要近60座桥梁才能满足需要。
(4)四川:和重庆一样很难估计桥梁需要数量,宜宾岷江以下已有约19座桥梁,据报道泸州计划添加9座、宜宾5座,总共30余座是可能的。
(5)上海与江苏,安徽与江西,湖北与湖南、江西,四川与云南之间也需要沟通,但是为数不多,不会超过10座。
    这样粗略估计下来,岷江以下需要桥梁大约在一百八九十座,现在有一百座的话,尚需要八九十座。平均每15公里就有一座桥梁,但是除城市区段较密外一般都平均在20~30公里一座。如果能有1/4~1/5修建过江隧道,就可以有效地减少水上建筑的密度,减轻航行压力。
   这个初略估计,是闭门造车,统计数据也只是马马虎虎,没有过细论证。
   长江流域政区图長江上要多少桥——趣味建筑学XXXXXVI - liu-xiaoyao - 我的博客
 
    

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