2.模板系统
模板系统由面板、桁架、提升架及其他附属配件组成，在施工中主要承受混凝土的侧压力、冲击力和滑升时的摩阻力及模板滑空、纠偏时产生的附加荷载。
面板作为混凝土成型的模具，其质量(刚度、表面平整度)的好坏直接影响脱模混凝土的成型及表观质量。为了保证质量，面板采用5mm钢板制作，用50×5角钢作筋肋，高度0.9-1.5m。
桁架主要用来支撑和加固模板，使其形成一个整体。根据经验及侧压力计算，桁架采用矩形桁架梁(截面尺寸100cm×100cm、140cm×110cm)，桁架梁主筋采用100×10角钢，主肋采用63×6角钢，斜肋采用50×5角钢。
桁架与面板的连接采用50×5角钢焊接，焊接时必须保证摆放桁架的地面水平。
提升架是安装千斤顶并与内外桁架、模板连接成整体的联系构件。主要用于支撑模板体、桁架、操作平台，加固桁架梁，避免变形。并通过安装在其横梁上的千斤顶支撑在爬杆上。整个系统荷载通过提升架传递给爬杆。提升架一般采用“F”型和“开”型。“F”型提升架主梁一般采用［18a槽钢，高2m，千斤顶底座为14mm钢板，筋板为10mm钢板；“开”型提升架采用[18a槽钢作为主梁，顶部横梁采用[12a槽钢，中间横梁[12a槽钢2根，高度为4m，整套滑模装置设提升架6个，其中F架左右对称各1个，开字架共4个。
液压提升系统由支承杆、HM一100型液压千斤顶、YKT36型液压控制台、油管等附件组成，它承担着滑模系统全部的施工荷载。该系统的工作原理是：由电动机带动高压油泵，将油液通过换向阀、分油器、截上阀及管路，输送到各千斤顶。在不断供油、回油的过程中，使千斤顶活塞不断地压缩、复位，将全部滑模装置向上提升到需要高度。
支承杆是千斤顶向上爬升的轨道，又是滑升模板装置的承重支柱，承受着施工过程中的全部荷载。一般采用Φ48×3.5mm钢管作为支承杆，其长度一般为3～4m，当千斤顶爬升至距支承杆顶端小于350mm时，应及时接长。
液压千斤顶属单向作用楔块式千斤顶，具有加工简单、卡头下滑小、用4瓣楔块卡紧支承杆，为多条线接触(避免接触处出现应力集中)，锁紧能力强，无“回降”现象等优点。
5.垂直运输系统
垂直运输系统是钢筋、混凝土等材料上下的通道，它由卷扬机、料斗、门字架、滑轮等组成。卷扬机采用JK5B型建筑卷扬机，配备启动一调整型电阻器，用于控制卷扬机的提升速度。
滑模施工成品桥墩
二。爬模施工
1.爬模工艺原理及结构体系
（1）外模
图示液压自爬模体系中，外模板高度为4.7m，浇注时下包l0cm，上挑5cm，模板面板采用芬兰进口的维萨板(厚20mm)，l2cm高木工字梁，横背楞为14槽钢，竖背楞为20槽钢。在模板的背面设有调节的螺杆，在模板的底部设有滑道，便于模板做水平向的移动。塔柱模板采用的大块模板，脱模后利用滑道将整块外模水平移动5Ocm，表面清理后并重新涂抹脱模剂。
（2）内模
内模采用组合钢模，高4.5m，由标准的小块钢模(0.3m×1.5m)或竹胶板组拼而成,力口劲楞采用双l2槽钢和间距与外模相对应。
（3）预埋件部分
液压自爬模体系的预埋件包括：埋件板、高强螺杆、爬锥、受力螺栓和埋件支座等。埋件板与高强螺杆连接，能使埋件具有很好的抗拉效果，同时也起到省料和节省空间的作用，因为其体积小，免去了在支模时埋件碰钢筋的问题。埋件板大小、拉杆长度及直径需按抗剪和抗拉设计计算确定。爬锥和安装螺栓用于埋件板和高强螺杆的定位，混凝土浇注前，爬锥通过安装螺栓固定在面板上。
（4）导轨
导轨是整个爬模系统的爬升轨道，它由2根2O槽钢及1组梯档(梯档数量依浇注高度而定)组焊而成，梯档间距为300mm，供上下轭的棘爪将载荷传到导轨，进而传递到埋件系统上，整个导轨长度为9.0m。
（5）液压爬升系统
液压爬升系统包括：液压泵、千斤顶、上轭和下轭4部分。每榀爬架配置1个液压千斤顶，千斤顶的最大行程为50cm，最大顶升力为20t。上、下轭是爬架与导轨之间进行力传递的重要部件，改变轭的棘爪方向，可实现提升爬架或导轨的功能转换。
3.液压爬升流程
液压自爬模爬升循环：后移模板→提升导轨→提升模板及支架→合模板浇筑砼。
4.施工工艺流程
三。翻模施工
1.悬挂式脚手架翻模工艺原理及结构体系
高墩悬挂式脚手架翻模施工属于自承式施工技术体系。该施工整体采用对拉螺杆固定模板，模板外侧加设挂架，作为操作平台。利用已浇注完成的墩身混凝土支承模板挂架及施工人员、机具的重量。该体系用塔吊或吊车等起重设备配合模板的翻升、混凝土的提升和灌注。在模板翻升和浇注混凝土时不需再另设平台。
一般情况，采用悬挂式脚手架翻模施工时将墩身分成等高的节段，根据分段高度，将外侧模板设计成与分段等高的2或3节，配合1节内侧模板。浇注完成顶节混凝土后，拆除底节模板，将其接于顶节模板之上，继续进行混凝土施工，如此循环，直到墩身完成。墩内设置钢管支架，支撑于墩内隔板上（初次需支撑于承台上），用于支撑接长钢筋的定位、工人操作平台和墩内隔板混凝土浇注的支撑。
2.液压翻模工艺原理及结构体系
高墩内顶杆式液压翻模由工作平台、顶杆及液压提升设备、内外吊架、模板系统、中线控制系统、抗风架及辅助设施等7部分组成。其工作原理是：先用A、B层模板在基础顶面浇筑部分混凝土墩身，建立起工作平台，将顶杆装置支撑于墩身混凝土内，并用千斤顶将作业平台提升至一定高度。
液压翻模结构图
（1）工作平台
工作平台由辐射梁、内外钢环、步板梁、栏杆及扶手等组成，各部件之间采用螺栓连接。工作平台既是工人进行混凝土灌注、捣固、吊架悬挂和中线水平控制等作业及堆放小型料具的场地，又是提升架、吊架等的支撑结构。还可以在工作平台操作面上，通过控制各千斤顶，使工作平台随千斤顶的爬升而提升。
（2）顶杆及提升设备
顶杆用Φ=48mm、δ=3.5mm的无缝钢管加工而成。顶杆设于套管内，套管与辐射梁相连。可在墩底实心段内预设或在第三层安装。不管预设或安装必须考虑铁靴和套管的设置，以保证顶杆在墩身混凝土浇筑完毕后的顺利拆除。顶杆通过多次丝杆对接，随套管的不断提升一直将作业平台顶至墩顶。液压提升设备由千斤顶、操纵台、高压铁丝软管、分油器组成，是工作平台提升的动力设备。并联布置。
（3）吊架
吊架为拆装模板和混凝土养生提供作业面。吊架为活动式，可在人力作用下沿辐射梁移动，外吊架的外侧焊制栏杆，根据墩身情况安装固定或活动扶手。随墩身截面缩小时吊架内移，扶手也逐渐向墩中心移动，以减小平台的工作面积，增加平台的稳定性。
（4）模板系统
模板系统是翻模的重要组成部分，由外模和内模两部分组成，外模分固定和抽动两种类型，固定模板又分固定1和固定2两种规格，抽动模板分大、中、小三种规格。可用固定模板和抽动模板的不同组合来解决墩身收坡的变截面问题。为保证桥墩的施工质量，圆端部分采用曲率可调模板(在模板的板肋上设置几组对丝调节螺栓，通过拉动或推动板肋来调节面板的曲率)，墩身外形由型钢直围带(用于直板段)和扁钢柔性围带(圆端段)保证。内模分为固定、抽动和错动三种模板类型，内模收坡曲率变化通过减少抽动模板和调节错动摸板错动量来完成。采用型钢支撑围带，模板之间用螺栓连接。内外模板间采用圆钢作为拉筋并撑木使之成为整体。模板拆装翻升由人力借助倒链滑车完成。
（5）中线控制系统
中线控制系统由对中装置和纠偏装置组成。对中装置由激光铅直仪和全站仪组成，是保证墩身线形的控制装置，工作原理为将置于墩底的激光铅直仪精确对中后，在平台下方的接收靶上定出两圆心点，然后利用全站仪通过控测网交汇出墩中心，=者进行复核后，定出的墩中心、两圆圆心点即为墩身立模的依据；纠偏装置由z根~'150mm钢管及倒链组成，当平台发生倾斜时，用倒链把平台与顼埋于墩身混凝土中的钢管联为一体，拉动倒链进行纠偏。
（6）辅助设备
包括配电盘、混凝土养生用水管、安全网、提升卷扬机、上人井架(混凝土输送管可与之并用)。
（7）抗风架
采用型钢组焊的门形框架结构，设置在桥墩直线段的2根辐射梁之间，下端锚固在预埋于已施工墩的预埋件上，在模板提升过程中始终对平台起约束作用。
3.悬挂式脚手架翻模施工工艺
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