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【转载】法国建成太阳能电池公路 ——趣味建筑学(143)  

2016-12-27 09:05:19|  分类: 趣味建筑学 |  标签: |举报 |字号 订阅

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原创  法国建成太阳能电池公路 500万欧/公里

2016-12-26 17:05:17 来源: PCauto 作者:黄恒乐 向编辑提问
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  【太平洋汽车网 新车频道】太阳能电池路面有点像科幻小说里的素,而其实我们现在就能享受这份来自未来的福祉了——当然,起码你得在法国生活。(这里说的“电池”并非储能设备,而是换能设备)

  近日,在法国诺曼底Tourouvre-au-Perche小镇,世界上第一条太阳能电池公路投入试运营。这条斥资500万欧元(3635万元人民币)的公路只有2.8米宽、1000米长,理论上可以提供小镇当地3400人口所需的电能。

【转载】法国建成太阳能电池公路 ——趣味建筑学(143) - liu-xiaoyao - 我的博客

 


  需要特别说明的是,如今在路面铺设电能设施的技术有两大分类,第一种是将太阳能电池板铺入路面(利用公路的采光面积),第二种是将电网电能充入驶过的电动车(移动式无线充电),本文涉及的技术是第一种。至于将两种技术混合的黑科技,请在科幻小说里寻找。

【转载】法国建成太阳能电池公路 ——趣味建筑学(143) - liu-xiaoyao - 我的博客

 

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  这条由法国生态可持续发展和能源部(上图大妈即为部长)提供资金、Colas集团负责建造与运营的公路,如今命名为“Wattway”,毫无疑问是在向第一次工业革命的大功臣詹姆斯·瓦特致敬。公路预计试运营2年,每天将有2000辆汽车驶过Wattway。无论轿车还是货车碾压其上,Colas集团都有信心保证太阳能电池板不受损害(中国18轮板车司机们会心一笑)。

【转载】法国建成太阳能电池公路 ——趣味建筑学(143) - liu-xiaoyao - 我的博客

 

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  前途是光明的,但疑虑还是有的:

1、Wattway的制造成本是太阳能屋顶的13倍,北回归线以北的诺曼底地区(北纬49°左右)采用倾斜屋顶太阳能电池板显然效率更高;

2、官方宣称摩擦力保持常规状态,但表面磨损后的太阳能板转换效率似乎还是未知数;

3、官方宣称太阳能电池板能直接被安装在现有的铺装路面上,但现有铺装并非平坦的;

4、太阳能电池转换电能的局限性非常明显,阴雨天或夜间的时候,还是需要传统核电、火电厂进行补充甚至替代。

(编译:太平洋汽车网 黄恒乐 / 文章来源:autoblog)


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