2015年度收费公路收支表（亿元）
|
项目
|
支出明细 |
支出 合计 |
赤字 |
收入 |
||||||
|
偿还 本金 |
偿还 利息 |
养护 支出 |
扩建 工程 |
运营 管理 |
税费 支出 |
其它 |
||||
|
收支 |
3497.9 |
2251.9 |
503.5 |
188.2 |
527.5 |
296.5 |
19.5 |
7285.1 |
-3187.3 |
4097.8 |
|
政策免费 |
|
|
|
|
|
|
|
|
544.6 |
|
|
运营赤字 |
|
|
|
|
|
|
|
|
-2642.7 |
|
一。核算
全部收费公路
（1）截至2015年底，全国收费公路里程16.44（万公里），高速公路11.7（万公里）
（2）收费标准平均1（元／公里.辆）
（3）一年365（日）
（4）平均交通量V（辆／日）
16.44（万公里）x1（元／公里.辆）xV（辆／日）x365（日／年）＝7285.1（亿元／年）
6000.6（万元／年）xV＝7285.1（亿元／年）
V＝12141
只要V＝12000（辆／日），就不亏损。
其中高速公路
（5）按照2014年发布资料高速公路平均交通量V＝22021（辆／日）
（6）收费标准平均1（元／公里.辆）、0.5（元／公里.辆）两种情况
11.7（万公里）x1（元／公里.辆）x22021（辆／日）x365（日／年）＝94040.7（亿元／年）
11.7（万公里）x0.5（元／公里.辆）x22021（辆／日）x365（日／年）＝47020.3（亿元／年）
实际收费应该在二者之间
二。结论
全国高速公路修多了，经受不住经济波动，有些路段门可罗雀。
有一半的高速公路可以稍迟一些，还掉一些贷款，缓过劲来再修。
但是，扛不住啊！
......！
三。引用资料
1。2015年收费公路 收支缺口超3100亿
据新华社北京9月20日电 在汇总全国各省（区、市）已公布的收费公路统计数据后，交通运输部20日汇总发布2015年全国收费公路统计公报。2015年度，全国收费公路通行费收入为4097.8亿元，支出总额为7285.1亿元，收支缺口3187.3亿元，与2014年相比扩大了1616.2亿元，增幅102.9%。
公报显示，2015年度的收费公路支出中，偿还债务本金支出3497.9亿元，偿还债务利息支出2251.9亿元，养护支出503.5亿元，公路及附属设施改扩建工程支出188.2亿元，运营管理支出527.5亿元，税费支出296.5亿元，其他支出19.5亿元。支出近八成是偿还到期债务本金和利息，其余两成用于养护管理、公路及附属设施改扩建以及税费等其他支出。
与2014年相比，全国收费公路主线收费站由1665个减少至1588个，净减77个。2015年度，全国收费公路共减免车辆通行费544.6亿元，为实际通行费收入的13.3%。
2015年，在高速公路里程大幅增加的情况下，运营管理支出实现了净减少。收费公路运营管理支出527.5亿元，与2014年相比净减6.6亿元、减少1.2%。
截至2015年底，全国收费公路里程16.44万公里，占公路总里程的3.6%，其中高速公路11.70万公里，占全国收费公路里程的71.2%。累计建设投资总额69488.5亿元，债务余额44493.7亿元。
所有基础数据均来自各省份各高速公路经营管理单位，已经停止收费的公路项目不在统计范围。
2。交通量
昨日,交通部对外发布《2014年交通运输行业发展统计公报》。截至2014年底,全国铁路营业里程达到11.2万公里,公路总里程446.39万公里,颁证民用航空机场202个;全社会完成客运量220.94亿人,铁路完成旅客发送量23.57亿人,营业性客运车辆完成公路客运量190.82亿人,水路客运量2.63亿人,民航完成旅客运输量3.9亿人次。
高速日交通量突破2.2万辆
从交通流量来看,全国高速公路日平均交通量为22021辆,日平均行驶量为119894万车公里,年平均交通拥挤度为0.36,比上年分别增长7.1%、6.1%和7.4%。
评论